दक्षिण अमेरिका का लोड किंग च्वाइस: कैसे 3.8 × 207 प्रवक्ता कार्गो मोटरसाइकिल को 200 किलोग्राम अधिक ले जाने दें?
कैली-आधारित ट्रांसपोर्ट राइडर पेड्रो ने एक खोज की: मुंडो 3.8 × 207 के प्रवक्ता के साथ, उनकी सिडकार मोटरसाइकिल बिना डब्ल्यूएचओ के दो अतिरिक्त बैग कॉफी ले सकती है। "5 बैगों के साथ झुकता है, अब 7 स्थिर महसूस करने के लिए गति की हिम्मत करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है," वह पहिया को टैप करता है, धातु ठोस रूप से थूथन करता है, "ये प्रवक्ता मेरे दादाजी के क्राउबर की तुलना में कठिन हैं।"
दक्षिण अमेरिकी फ्रेट मंडलियों में, "ओवरलोडिंग" जीवित है, पसंद नहीं है। एंडियन कॉफी से लेकर अमेज़ॅन किराने की डिलीवरी तक, राइडर्स बैटल स्पोक्स-ऑर्डिनरी वाले 800 किग्रा के तहत ढीले हैं, लेकिन मुंडो के 3.8 × 207 स्पोक्स 1600mpa तन्यता ताकत के साथ 200kg से सुरक्षित लोड को बढ़ावा देते हैं, "लोड किंग" स्थिति अर्जित करते हैं।
3.8 मिमी मोटी स्पोक का वजन गुप्त
अधिकांश कार्गो बाइक 3.0 मिमी प्रवक्ता का उपयोग करते हैं, जो निरंतर झटके के नीचे नूडल्स की तरह झुकते हैं। मुंडो इंजीनियरों ने 3.8 × 207 प्रवक्ता को 27% से 11.3 मिमी से लेकर क्रॉस-सेक्शन-एईटी में 3 वयस्क भैंसों को उठा सकते हैं। कोल्ड-ज्वलंत थ्रेड्स वेल्डेड प्रकारों पर 50% तक तन्य शक्ति को बढ़ावा देते हैं, उद्योग के "थ्रेड ब्रेक अंडर लोड" बगबियर को हल करते हैं।
कैली ट्रांसपोर्ट कोऑपरेटिव टेस्ट्स दिखाते हैं: 500 किमी से अधिक 1000kg ले जाने वाले मुंडो 3.8 × 207 के साथ Sidecars में केवल 0.3 मिमी RIM डिफ्लेक्शन है, जो कि साधारण प्रवक्ता के साथ 1.2 मिमी है। "दो यात्राएं करने के लिए उपयोग किया जाता है, अब एक ऐसा करता है," सह-ऑप बॉस लुइस गणना करता है, "अकेले ईंधन पर $ 400 मासिक बचाता है।"
SideCar और trike अनन्य डिजाइन
दक्षिण अमेरिका का पसंदीदा कार्गो टूल ट्रक नहीं है, लेकिन संकीर्ण पहाड़ी सड़कों पर साइडकार्स-नाइम्बल है, लेकिन साधारण प्रवक्ता सिडकर टॉर्क को संभाल नहीं सकते हैं। मुंडो 3.8 × 207 की 90 डिग्री कोहनी विशेष रूप से साइडकार हब के साथ 98% फिट होने के लिए जाली हैं, समान रूप से एकल-साइड टूटने को रोकने के लिए तेज मोड़ में तनाव वितरित करते हैं।
"पिछले हफ्ते 800 किलोग्राम आलू के साथ एक भूस्खलन मारा," इक्वाडोरियन राइडर जॉर्ज याद करते हैं, "अन्य बाइक ने 3 प्रवक्ता को तोड़ दिया, मेरे मुंडो लोग तंग रहे।" इस विश्वसनीयता ने "कारगर सिन टेमर" (डर के बिना भार) बनाया
3। कॉफी फार्म से बाजार तक स्थायित्व परीक्षण
कोलंबिया के कॉफी क्षेत्रों में, मुंडो के प्रवक्ता तीन परीक्षणों का सामना करते हैं:
खेत से बंदरगाह तक 120 किमी बजरी सड़कें, 2000 दैनिक झटके
सामान्य बारिश की 3x नमक सामग्री के साथ मैला सोखता है
अनलोडिंग के दौरान 3 दैनिक लोड परिवर्तन 500 किलोग्राम के परिवर्तन
फिर भी, डीलर रिकॉर्ड्स 3.8 × 207 प्रवक्ता को सामान्य लोगों की तुलना में पिछले 3x लंबे समय तक दिखाते हैं, 67% उपयोगकर्ता कभी भी उनकी जगह नहीं लेते हैं। "मासिक रूप से कसने के लिए उपयोग किया जाता है, अब छह महीने कोई स्पर्श नहीं है," पेड्रो 14 महीने पुराने प्रवक्ता-खरोंच को दिखाता है, लेकिन बरकरार धागे और कोहनी के साथ।
कैली फ्रेट डिपो में अब एक नया नारा है: "अधिक लोड? लोड मुंडो।" पेड्रो जैसे सवारों के लिए, ये 3.8 मिमी स्टील के प्रवक्ता सिर्फ पहिया हड्डियां नहीं हैं, लेकिन पारिवारिक जीवन रेखा-एक ऐसे क्षेत्र में जहां पर्वत परिवहन की लागत 5% प्रति टन बढ़ती है, 200 किलोग्राम अतिरिक्त का अर्थ है बच्चे की पाठ्यपुस्तक या पत्नी की
