रियर ब्रेक मास्टर सिलेंडर पंप होंडा सीआरएफ 230
रियर ब्रेक मास्टर सिलेंडर पंप होंडा सीआरएफ 230 रियर ब्रेक मास्टर सिलेंडर एक मॉडल -विशिष्ट हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई है जिसे होंडा सीआरएफ230 श्रृंखला मोटरसाइकिलों के रियर ब्रेकिंग सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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उत्पाद का परिचय
| विशेष विवरण | |
| प्रकार: | हाइड्रोलिक रियर ब्रेक मास्टर सिलेंडर। |
| अनुकूलता: | विशेष रूप से होंडा CRF230 मोटरसाइकिलों के लिए डिज़ाइन किया गया। |
| शरीर: | संक्षारण प्रतिरोधी फ़िनिश के साथ उच्च {{0}शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु कास्टिंग। |
| पिस्टन और बोर: | लगातार हाइड्रोलिक दबाव के लिए टिकाऊ रबर सील के साथ परिशुद्धता से निर्मित पिस्टन और बोर। |
| पेडल कनेक्शन: | OEM रियर ब्रेक पेडल लिंकेज के साथ इंटरफेस करने के लिए डिज़ाइन किया गया। |
| द्रव अनुकूलता: | डीओटी 3, डीओटी 4, या डीओटी 5.1 ब्रेक तरल पदार्थ के साथ काम करता है। |
| बढ़ते हुए: | OEM माउंटिंग बिंदुओं का उपयोग करके मोटरसाइकिल फ्रेम या इंजन केस पर बोल्ट लगाना। |
| खत्म करना: | आमतौर पर काले या सिल्वर OEM-स्टाइल फ़िनिश। |
| अनुप्रयोग | |
| रियर ब्रेक पेडल के पास स्थापित, यह मास्टर सिलेंडर पैडल से यांत्रिक बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है, इसे ब्रेक लाइन के माध्यम से रियर ब्रेक कैलिपर को सक्रिय करने के लिए संचारित करता है। स्थायित्व, सटीक मॉड्यूलेशन और कंपन और पर्यावरणीय तनाव के प्रतिरोध के लिए इंजीनियर किया गया, यह सड़क और ऑफ-रोड दोनों स्थितियों में विश्वसनीय रियर ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। यह इकाई मोटरसाइकिल के रियर ब्रेकिंग सिस्टम की अखंडता को बनाए रखने या पुनर्स्थापित करने के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन या अपग्रेड समाधान के रूप में कार्य करती है। | |
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